為什么要使用減速電機(jī)？有什么好處？
隨著中國機(jī)械工業(yè)的進(jìn)一步開展，越來越多的用戶都在運(yùn)用減速電機(jī)，盡管減速電機(jī)在許多機(jī)械設(shè)備上的遍及運(yùn)用，已經(jīng)被廣泛認(rèn)知。但還是有許多沒接觸過的用戶對減速電機(jī)一知半解，以為一個簡略的傳動結(jié)構(gòu)就能做到減速電機(jī)的功用，但不完全是這樣。下面，江門減速電機(jī)列出運(yùn)用減速電機(jī)的5大好處，告訴您為什么要運(yùn)用減速電機(jī)。
1、加了江門減速電機(jī)可以下降轉(zhuǎn)動慣量，一般是速比的平方下降，能及時的控制起停、變速。
2、通過減速電機(jī)加大了扭矩，相當(dāng)于加大了輸入功率，能減小輸入電機(jī)所需的功率（在需求調(diào)速的場合），一般情況電機(jī)昂貴，因而考慮采用減速電機(jī)。
3、減速電機(jī)在傳動中有保護(hù)電機(jī)的作用，運(yùn)轉(zhuǎn)中減速機(jī)承受較大扭矩，過載時傳遞到電機(jī)的只有過載量除以減速比的數(shù)值，若直接由電機(jī)承擔(dān)可能會引起電機(jī)的損壞。
4、減速電機(jī)在過載非常大的時候減速時機(jī)先被損壞，而減速機(jī)只需求更換備件就可以康復(fù)運(yùn)用，費用相對較低，如果電機(jī)直接損壞修理相對較慢，費用也高。
5、在減速電機(jī)直接連接負(fù)載低速運(yùn)轉(zhuǎn)時，電機(jī)為了滿足輸出扭矩電流必定會加大許多，這對于電機(jī)的散熱及絕緣必定會有更高的要求，從節(jié)能視點也是不可取的，如果運(yùn)用減速電機(jī)的話就可以下降這些問題的影響。
文章源自：江門減速電機(jī) http://pinchood.com
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09-28
減速電機(jī)出現(xiàn)打齒的情況怎么辦？
齒輪減速機(jī)齒輪打齒現(xiàn)象處理方案。齒輪減速機(jī)在不同情況下作業(yè)，通常負(fù)荷變化很大會產(chǎn)生巨大的沖擊，因而齒輪失效就成為齒輪減速機(jī)毛病的主要原因。齒輪減速電機(jī)中齒輪的主要失效形式有輪齒折斷、齒面磨損、齒面點蝕、齒面膠合等。假如齒輪產(chǎn)生崩裂脫落的情況，那么就歸于齒輪整體失效。齒輪整體失效是因為齒輪減速電機(jī)中齒輪體積強(qiáng)度不行造成的，齒輪在載荷的作用下，其齒根部產(chǎn)生的曲折應(yīng)力大，且在齒根過渡圓角處有應(yīng)力會集
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06-10
減速電機(jī)和變速機(jī)的區(qū)別
減速電機(jī)主要是指通過齒輪箱和電機(jī)進(jìn)行組裝而成的齒輪電機(jī)，主要的作用就是增大扭矩和降低轉(zhuǎn)速，在很多工廠的應(yīng)用很廣泛，一般都是通過齒輪箱的方式就行減速的。 減速電機(jī)是指減速機(jī)和電機(jī)（馬達(dá)）的集成體，這種集成體通常也可稱為齒輪馬達(dá)或齒輪電機(jī)。通常由專業(yè)的減速機(jī)生產(chǎn)廠，進(jìn)行集成組裝好后，與電機(jī)一體成套設(shè)備，減速電機(jī)是一種動力傳達(dá)的機(jī)構(gòu)，在應(yīng)用上需要較高扭矩以及不需要太高轉(zhuǎn)速的地方都用到它。例如：自動化專
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06-10
異步電機(jī)和同步電機(jī)有什么區(qū)別？
異步和同步電機(jī)的原理都是基于電磁感應(yīng)規(guī)律，不同的是異步電機(jī)定子對稱三相繞組接入交流電源，即使定子不滾動，因為通入交流電源，也會發(fā)生一個旋轉(zhuǎn)磁場，此刻在閉合的繞組回路當(dāng)中將發(fā)生電流。所以載流的導(dǎo)體在旋轉(zhuǎn)磁場中受到力的效果，根據(jù)左手螺旋定則能夠確定轉(zhuǎn)子繞組受到一個具有方向的電磁力和電磁轉(zhuǎn)矩效果（一般是順時針方向），使得轉(zhuǎn)子繞組以轉(zhuǎn)速n跟著定子旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)向旋轉(zhuǎn)； 而同步電機(jī)定子繞組在空間上是互差120
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12-06
江門電機(jī)批發(fā)：電機(jī)的多功能用處
電機(jī)的多功能用處微型減速電機(jī)的體積、容量較小，輸出功率一般在數(shù)百瓦以下的電機(jī)和用處、功能及環(huán)境條件要求特別的電機(jī)。全稱微型特種電機(jī)，簡稱微電機(jī)。常用于控制系統(tǒng)中，完成機(jī)電信號或檢測、解算、放大、履行或轉(zhuǎn)換等功能，或用于傳動機(jī)械負(fù)載。微型電機(jī)在結(jié)構(gòu)上大體可分為3類：①電磁式。根本組成與一